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东莞二手柴油环球国际注册租赁-进口轴承在柴油机净化腔中的保养



进口轴承在柴油机净化腔中的保养 
柴油机上进口轴承的曲轴连杆轴颈,有的是空的,叫净化腔。进口轴承重净化腔的作用之一,是靠曲轴旋转时所产生的离心力,把流来的机油中的脏物甩向四壁。干净的机油通过油孔流到外边润滑轴瓦与轴颈,以减轻磨损。
  
有些机手对进口轴承重净化腔的保养不够重视,长期不清除里边的胶质脏物,使油路不通畅,甚至使油孔堵塞,造成烧瓦事故。下面说说进口轴承在柴油机净化腔中怎样正确保养。

S195、S1100等柴油机,没有设机油过滤器,机油从油底壳通过集滤器粗滤后,就进入油道。按规定每工作500小时后,就要清洗油道,并清除净化腔中的脏物。清除时拆除飞轮和轴承盖,拧下净化腔右边的螺丝堵头,用铁丝钩出脏物,并用机油枪喷射柴油清洗,然后上紧螺丝堵头并锁定。在工作中螺丝堵头松动,就会引起漏机油,导致烧瓦。 

X195系列柴油机设有机油过滤器,但工作500小时也要清洗曲轴油道。它的净化腔两端不是螺丝堵头,而是由两上圆形铁盖(闷头)堵死。清洗时应将净化腔一端的拆下来。清完脏物后,另做新闷头堵上。闷头外缘与腔孔应有一定的紧度,以防漏油。


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